Impacto de la conducción sobre el corazón

Seguro que si alguna vez has experimentado la sensación de ponerte al volante, o has manejado cualquier vehículo que vaya sobre ruedas, has notado que tu corazón se acelera. Esa activación puede ser causada por múltiples emociones, pero debemos estar atentos para que no se convierta en estrés, causa de numerosas enfermedades en nuestros días. La ISO 45001 recoge una serie de recomendaciones para reducir el impacto que tiene la conducción directamente sobre nuestro corazón.

Corazón y siniestralidad

En la actualidad, 1 de cada 1000 accidentes de tráfico son debidos a la incapacidad del conductor a causa de una enfermedad. De todas ellas, las relacionadas con algún problema cardiaco representan el 8% del total, y el 21% es a consecuencia de un desvanecimiento por trastornos eléctricos del corazón como son arritmia o síncopes.

Las personas que presentan algún problema de corazón deben ser especialmente cuidadosos a la hora de conducir, ya que estos les pueden hacer disminuir sus reflejos creando así un peligro para la seguridad vial. El médico les dará las pautas necesarias para poder desarrollar su actividad con normalidad, y le aconsejará al respecto.

Gran parte de la población utiliza el coche, o algún tipo de transporte, para el desarrollo de su trabajo diario. Esto nos hace pensar que tenemos que establecer ciertas normas para evitar ciertos riesgos. Los conductores profesionales que porten algún tipo de desfibrilador tendrán que extremar las precauciones.

Recomendaciones para evitar el impacto

No podemos obviar la necesidad de poner soluciones que ayuden a conductores, tanto profesionales como no profesionales, en el desarrollo de su rutina. Si además, estamos al mando de una organización donde los vehículos son la herramienta de trabajo, debemos velar por la seguridad de nuestros empleados como nos dicta la norma ISO 45001.

El primer punto a tener en cuenta será el mantenimiento del vehículo. Revisiones en regla y puestas a punto periódicas nos evitarán imprevistos innecesarios. El empleado se formará para el mantenimiento y cuidado de su instrumento de trabajo, este debe asegurarse de que todo está en orden al subirse al automóvil cada día.

Por otro lado, el conductor se responsabilizará del estado de su salud. No debe incorporarse a la jornada laboral ningún empleado que pueda verse afectado por alguna dolencia, pondría en riesgo su propia salud y la de los demás. Igualmente, el conductor deberá utilizar los dispositivos de seguridad pasiva, como son cinturón, reposacabezas, etc, adecuadamente. Alimentarse bien, parar de forma frecuente y conducir descansado son otras de las recomendaciones que no pueden faltar en el listado de buenas prácticas a la hora de conducir.

Buenas prácticas en la conducción

Necesitamos transmitir al equipo la premisa de conducir de forma segura. La ansiedad puede resultar un arma de doble filo cuando conducimos. Es positiva a la hora de ayudarnos a prevenir accidentes y anticiparnos a la hora de prever que harán nuestros compañeros en la carretera, sin embargo, puede alejarnos de un pensamiento positivo y empañarnos los reflejos al volante.

Entender la conducción como un flujo, y no como una lucha es primordial para favorecer la energía positiva dentro del habitáculo. Adaptarse a la velocidad que nos marca la vía es esencial para controlar la inercia de nuestro vehículo, y así responder adecuadamente ante cualquier situación. Mantener la distancia de seguridad y buscar vías alternativas harán que tu conducción pase a ser eficaz y eficiente.

El corazón de un conductor profesional

El conductor profesional precisa extremar todas estas indicaciones para que su trabajo se realice adecuadamente. Evitar vibraciones innecesarias, frenar y acelerar de forma brusca, cuidar la espalda, planificar los desplazamientos y, obviamente, no consumir ni alcohol, ni drogas.

Una buena salud repercutirá de forma positiva en todo aquello que realices en tu vida, así que intenta practicar ejercicio regularmente si tu jornada laboral se basa en el sedentarismo. Está científicamente demostrado que la práctica de cualquier deporte disminuye nuestros niveles de glucemia, evita el sobrepeso, controla la presión arterial y el colesterol y mantiene a raya el estrés y la ansiedad. La alimentación también es clave y acompaña a todo este proceso que hemos citado con anterioridad. No hagas comidas copiosas antes de viajar, y evita comidas picantes que estimulan la hormona del sueño.

Por último, recomendar la necesidad de conocer el vehículo y sus limitaciones, también conocerte a ti mismo y las tuyas, harán que forméis un equipo perfecto y eficiente.

El software ISOTools facilita la automatización de la norma ISO 39001

El Sistema de Gestión de Seguridad vial es una solución que permite integrarse con normas como la ISO 9001, ISO 14001 y también con la ISO 45001, gracias a su transversalidad y a su modulación.

Este tiene como objetivo la eliminación de accidentes de tráfico graves o mortales usando como pilar fundamental la norma de Seguridad Vial, y está fundamentado en una guía de prácticas responsables.

Para facilitar la implantación, automatización y el mantenimiento del Sistema de Gestión de la Seguridad Vial ISOTools cuenta con un Software basado en la norma ISO 39001. Con él tu organización contará con profesionales para reforzar la Responsabilidad Social Corporativa.

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Prevención de Riesgos Laborales

Hablar de integración de sistemas de gestión es hablar de calidad, medio ambiente y prevención de riesgos laborales. Las organizaciones comenzaron a desarrollar un sistema de calidad, después abordaron el medio ambiente y, por último, la prevención de riesgos laborales. Los tres han acabado siendo subsistemas del sistema de gestión de la organización.

La aparición de la norma ISO 39001 sobre seguridad vial nos puede plantear las siguientes dudas:

• ¿Es posible integrar la seguridad vial con los citados subsistemas?
• ¿Qué relación tiene la gestión de la seguridad vial con la de prevención?
• ¿Cómo podemos efectuar esta integración?

En una primera lectura, la norma de seguridad vial presenta una estructura un poco distinta a las tradicionales y nos podría plantear la duda de si estamos ante normas incompatibles. Pero si analizamos la ISO 39001 de forma mucho menos superficial, nos vamos a dar cuenta de que existen paralelismos entre los cuatro sistemas. La razón de estos paralelismos es muy sencilla, todos parten del principio básico de la mejora continua, los cuatro subsistemas se elaboran siguiendo el ciclo de Deming (PHVA). Así pues, los cuatro subsistemas son perfectamente integrables.

Responder a la pregunta sobre la relación de la gestión de seguridad vial y la laboral supone un análisis mucho más detallado de la diferente casuística que se puede presentar, existen matices que son muy importantes.

El plan que realiza la norma ISO 39001 de la seguridad vial puede, en algunos casos, llevarnos a asimilar la seguridad vial como parte de todo siendo la seguridad laboral. Pero en otros casos esto no es así, la seguridad vial sobrepasa a la seguridad laboral.

Anualmente se producen cerca de 1,24 millón de defunciones por el tránsito vial en todo el mundo, lo que hace de las lesiones de tránsito la octava causa principal de muerte a nivel mundial. Del total de defunciones por lesiones de tránsito, más de 270.000 son peatones.

La Plataforma Tecnológica ISOTools facilita la implantación, automatización y mantenimiento de un Sistema de Gestión de la Seguridad Vial conforme a la norma #ISO39001
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No hay que olvidar nunca de que, como peatón, somos el elemento más frágil y vulnerable, pues al menor golpe que tengamos, sobrevienen consecuencias negativas para nuestra salud.

Recordando algunas normas sobre los peatones; “Los pasos regulados por marcas viales son aquellos que están marcados con líneas anchas transversales de color blanco. En estos pasos, los peatones siempre tienen preferencia sobre los vehículos. Para pasar por ellos se tendrán en cuenta las normas generales para cruzar las calles, pero además se deberá indicar a los conductores, con la mano, la intención de cruzar. Como peatones hay que poner especial cuidado en comprobar que hemos sido vistos por el conductor y que éste tiene intención de detenerse. Un buen truco puede ser mirarle a la cara para ver si realmente nos mira. Si se comprueba que está mirando para otro lado, no es recomendable cruzar, puede ser que no nos haya visto. Esta medida hay que extremarla si la calle es de doble sentido, asegurándonos de que hemos sido vistos por los conductores que circulan en ambos sentidos”. 

Una de las mejores estrategias para evitar los accidentes, cuando circulas como peatón en ciudad o en carretera, es que sepas y cumplas bien las normas y que seas consciente de los riesgos que corres, aun haciendo las cosas bien. Porque, también dependes del comportamiento de los conductores. Si bien todos los peatones deben cuidarse para evitar ser atropellados, hay dos franjas de edad en las que el peligro es mayor: cuando son niños pequeños y cuando son personas mayores.

En cuanto al cruce de calles lo primero que el peatón debe tener en cuenta es el lugar por el que se va a realizar. Se debe elegir el sitio más seguro, y está claro que el lugar que más garantías ofrece es un paso regulado por marcas viales, semáforos o agentes del tráfico. En carencia de lo anterior, se cruzará por el lugar en el que se tenga mejor visibilidad, es decir por las esquinas y procurando evitar cruzar entre vehículos aparcados.

En conclusión, la seguridad peatonal es una responsabilidad compartida. Todos los usuarios de las vías públicas tienen un papel que desempeñar para proteger mejor a los peatones y hacer del mundo un lugar seguro para caminar, incluidos los propios peatones. Son los gobiernos y sus asociados quienes están en mejor posición de llamar la atención sobre las necesidades específicas de los peatones, promulgar y hacer cumplir leyes y normas para su protección y diseñar y construir entornos que contribuyan a prevenir la muerte y las lesiones de peatones y promuevan el andar a pie.

Entre las medidas más eficaces sobre seguridad vial nos encontramos: la limitación de la velocidad de los vehículos; la separación de los peatones del resto del tráfico por aceras y pasos de peatones; el aumento de la visibilidad de los peatones, y el comportamiento responsable de todos los usuarios de las vías de tránsito; la promulgación de leyes apropiadas en relación con esas medidas; la mejora de su observancia y los enlaces con otros medios de transporte pueden salvar vidas.

La Plataforma ISOTools facilita la automatización de la ISO 39001

La Plataforma Tecnológica ISOTools facilita la implantación, automatización y mantenimiento de un Sistema de Gestión de la Seguridad Vial conforme a la norma ISO 39001, para reducir y eliminar los accidentes de tráfico.

ISOTools permite la automatización de la ISO 39001:2013, de manera sencilla y organizada, gracias a un enfoque por procesos, de acuerdo al ciclo PHVA (Planear – Hacer – Verificar – Actuar) permitiendo el cumplimiento de sus requisitos y mejores prácticas de gestión y logrando una gestión ágil de la seguridad vial, complementaria a los actuales reglamentos vigentes.

Este software permite la integración del estándar ISO 39001 para la Gestión de la Seguridad Vial con otras normas, tales como ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001, de forma sencilla gracias a su estructura modular.

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ISO 39001

La norma ISO 39001 nos permite implementar un “Sistema de Gestión de Seguridad Vial”. La norma ISO 39001 encuentra centrada en proporciona a las directrices necesarias para que las organizaciones, de cualquier sector, puedan reducir y eliminar los incidentes. Dichos accidentes pueden suceder durante el desarrollo de una actividad o al realizar un viaje.

De esta manera, es necesario que se establezcan indicadores de desempeño. Dichos indicadores serán la clave para identificar, seguir y medir los objetivos que debe cumplir. Además de asegurarse las bases para la mejora continua.

Durante el artículo de hoy queremos que conozcan cuales son los diferentes indicadores de desempeño específicos para la norma ISO 39001, ya que muchos de los trabajos que se realizan hoy día, se desarrollan entorno a los automóviles.

¿Qué son los indicadores de desempeño?

Se parte de la definición de indicador como factor medible, elemento o criterio que contribuye a la seguridad vial en el que una empresa pueda ejercer influencia, y que facilite la determinación de los impactos en la seguridad vial.

Cada indicador de desempeño se convierte en un elemento objetivo para medir la evaluación de la organización. Facilita el conocimiento del grado de alcance de las metas establecidas para que se relacionen con la seguridad vial. Es necesario que se detecten las tendencias que faciliten la identificación de aspectos concretos. Dichos aspectos se pueden convertir en no conformidades o riesgos que ponen en juego la seguridad, calidad y mantenimiento de la vida de los empleados.

Hay que tener presente que algo no se mide, no se puede mejorar. Por ello es importante entender la importancia de dichos indicadores de desempeño como elementos de medición. Deberán tener presente la identificación del contexto de la organización, las necesidades que debe cubrir y las expectativas de las partes interesadas. Además, no se puede olvidar de los riesgos y las oportunidades.

Si tenemos en cuenta que si algo no se mide no se puede mejorar, en ese momento entenderemos la importancia que tiene. Los indicadores de desempeño son elementos de medición proactiva y reactiva. Deben tener muy presente la identificación del contexto de la organización, las necesidades y las expectativas de las partes interesadas, además de los riesgos y las oportunidades.

Para que se adapte a la seguridad vial, los indicadores se dividen en diferentes secciones que veremos a continuación, como son:

• Exposición del riesgo
• Resultado de seguridad vial
• Indicadores intermedios

Exposición al riesgo y sus indicadores

El Sistema de Gestión de Seguridad Vial según la norma ISO 39001 indica que, teniendo presente el contexto, las partes interesadas y los riesgos, es necesario considerar, identificar y establecer los indicadores que se encuentran relacionados con la exposición a los riesgos. Cuando hemos hecho esto es necesario adquirir información sobre ellos.

La norma #ISO39001 ayuda a reducir y eliminar los incidentes.
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Los indicadores de exposición al riesgo de seguridad vial se establecen teniendo en cuenta diferentes factores. Estos factores pueden ser:

• La distancia que se debe recorrer.
• El volumen de tráfico en las vías que se emplean.
• Los vehículos utilizados, el volumen de productos.
• Los servicios que la organización lleva a cabo.

Los indicadores varían, disminuyendo o aumentado, en función a los periodos de tiempo, los usuarios, el estado de vehículo, etc.

Resultado de seguridad vial como medidor

Tener en cuenta el histórico de accidentes producidos es clave para prevenir que se vuelvan a producir estas situaciones de emergencia. De cada uno de los eventos se han debido recoger los diferentes datos que se encuentran relacionados, además aporta una imagen real del accidente. También nos permite identificar factores a tener en cuenta en futuras situaciones.

El indicador tiene como objetivo evitar, asentado las bases adecuadas, las pérdidas materiales, productividad, costes externos, pérdidas económicas, etc.

Indicadores intermedios de seguridad vial

La medición de los indicadores puede resultar complejo. Por este motivo, la organización puede tener en cuenta la identificación de una serie de indicadores intermedios, como pueden ser:

• Velocidad establecida en las vías de tráfico.
• Diseño vial.
• Utilizar las diferentes vías en función del vehículo utilizado.
• Utilizar equipos de seguridad.
• Se deben tener presentes las herramientas y la tecnología de refuerzo.
• Velocidad segura en relación con el vehículo utilizado, tráfico, carga y condiciones climatológicas.
• Condición del conductor.
• Planificar el viaje.
• Elementos de seguridad de los vehículos.
• Inspecciones técnicas del estado de los vehículos.
• Capacidad de carga y su aseguramiento en el interior y exterior del vehículo.
• Carnet de conducir.
• Retirada de vehículo y conductor no aptos.
• Respuesta a accidentes y primeros auxilios después de que se produzcan.
• Formación en respuesta a emergencias.
• Recuperación y rehabilitación después de que se produzca el accidente.

Diplomado Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo ISO 45001

No es solo importante tener en cuenta la seguridad vial que es una de las actividades que se desarrollan en las organinzaciones, sino que de modo general, deberá implementar en su organización sistemas para proteger a sus empleados y eso conlleva muchas más cosas. En este caso la norma ISO 45001 puede ayudarle a conseguirlo.

Si quiere aprender a implementar un Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo según la nueva ISO 45001, le recomendamos que participe en el Diplomado en Seguridad y Salud en el Trabajo con ISO 45001.

Gracias al diplomado podrá dominar todos los requisitos que establece la norma ISO 45001 y, además podrá ser auditor interno de dicho sistema.

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